在全球新能源汽車快速普及的背景下，充電樁技術(shù)正朝著更高效率、更大功率和更高頻率的方向演進(jìn)。作為全球功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，英飛凌憑借其在碳化硅（SiC）溝槽柵技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，正在推動充電基礎(chǔ)設(shè)施向高效、輕量化、高可靠性方向全面升級。

碳化硅材料因其優(yōu)異的物理特性，在功率密度、導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。這使得基于碳化硅的充電系統(tǒng)能夠有效優(yōu)化電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，減少線路損耗，提升整體能效。近期，英飛凌與國內(nèi)領(lǐng)先充電解決方案提供商優(yōu)優(yōu)綠能合作，成功推出40kW/60kW全碳化硅充電模塊，模塊整體轉(zhuǎn)換效率突破97.5%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

溝槽柵技術(shù)夯實(shí)碳化硅可靠性基礎(chǔ)

除了效率提升，碳化硅器件在實(shí)際應(yīng)用中的長期可靠性同樣是行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。英飛凌CoolSiC?溝槽柵技術(shù)通過更厚的氧化層設(shè)計(jì)和更高的篩選電壓標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低了柵極氧化層缺陷率，確保了產(chǎn)品在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。這種對碳化硅材料底層物理特性的深入理解和超過40年的溝槽柵技術(shù)研發(fā)積累，使英飛凌在碳化硅功率器件領(lǐng)域建立了堅(jiān)實(shí)的可靠性壁壘。

英飛凌科技大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“英飛凌始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，我們的功率半導(dǎo)體解決方案不僅具備高功率密度和極致能效，更在可靠性上樹立了行業(yè)標(biāo)桿。與優(yōu)優(yōu)綠能的合作是我們技術(shù)落地、服務(wù)客戶場景的典范。”

全場景快充合作深化，共筑高質(zhì)量充電生態(tài)

優(yōu)優(yōu)綠能董事長柏建國指出，公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)投入，并將英飛凌視為關(guān)鍵戰(zhàn)略合作伙伴。英飛凌提供的CoolSiC?碳化硅解決方案不僅提升了電能轉(zhuǎn)換效率，還為優(yōu)優(yōu)綠能在高功率平臺拓展、雙向充放電等前沿技術(shù)上的突破提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

未來，雙方將繼續(xù)深化協(xié)同創(chuàng)新，推動充換電設(shè)備向“超充、智聯(lián)、低碳”的方向發(fā)展，共同構(gòu)建更加智能、高效、可持續(xù)的新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。隨著全球大功率充電需求不斷增長，英飛凌的碳化硅技術(shù)有望在更多應(yīng)用場景中發(fā)揮核心作用，引領(lǐng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

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