Littelfuse推出一款專為800V電動(dòng)汽車（EVs）電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)的TPSMB-L系列汽車瞬態(tài)電壓抑制（TVS）二極管。這款產(chǎn)品以其業(yè)界領(lǐng)先的超低鉗位電壓（Vcl）特性脫穎而出，特別適用于保護(hù)模擬前端（AFE）和電池管理集成電路（BMIC）等敏感元件免受電壓尖峰和浪涌的危害。

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)以及新能源技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的增長(zhǎng)。為了適應(yīng)這一趨勢(shì)，TPSMB-L系列應(yīng)運(yùn)而生，滿足了電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、高性能元件的需求。該系列產(chǎn)品不僅符合ISO-26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，確保在關(guān)鍵BMS應(yīng)用中的最佳性能，還通過了AEC-Q101認(rèn)證，達(dá)到了PPAP 3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，足以應(yīng)對(duì)汽車環(huán)境下的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。

TPSMB-L系列的主要特點(diǎn)包括：具備超低鉗位電壓，可有效保護(hù)AFE和BMIC；擁有600W峰值脈沖功率處理能力，并采用了緊湊型SMB DO-214AA封裝；其快速響應(yīng)時(shí)間能夠防止靜電放電（ESD）及瞬態(tài)電壓浪涌。此外，它專為14至20芯BMS配置設(shè)計(jì)，非常適合高壓電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)使用。

在電動(dòng)汽車中，AFE集成電路負(fù)責(zé)處理來自電池單元的電壓和溫度等模擬信號(hào)，并準(zhǔn)備將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。BMIC則進(jìn)一步管理和優(yōu)化電池的關(guān)鍵性能，如電池平衡與電壓調(diào)節(jié)。TPSMB-L TVS二極管能將瞬態(tài)電壓限制在安全范圍內(nèi)，從而保障這些重要組件的正常運(yùn)作，同時(shí)符合嚴(yán)格的安全規(guī)范。

據(jù)Littelfuse保護(hù)業(yè)務(wù)產(chǎn)品管理總監(jiān)Charlie Cai介紹，“隨著電動(dòng)汽車系統(tǒng)的復(fù)雜性和功率需求不斷增加，保護(hù)像AFE和BMIC這樣的關(guān)鍵電子組件變得尤為重要。”TPSMB-L系列結(jié)合了超低鉗位電壓和卓越的汽車級(jí)性能，使得工程師們能夠達(dá)到ISO-26262等高標(biāo)準(zhǔn)的功能安全性要求，同時(shí)也提供了強(qiáng)大的可靠性支持。

展望未來，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，對(duì)于更高效、更可靠電子元件的需求只會(huì)增加。TPSMB-L系列二極管體現(xiàn)了Littelfuse致力于為電動(dòng)汽車領(lǐng)域提供創(chuàng)新解決方案的決心，通過集成先進(jìn)的保護(hù)機(jī)制與卓越的質(zhì)量保證，為推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量。這不僅有助于提升電動(dòng)汽車的整體性能和安全性，也為未來的智能交通系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。