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比亞迪近日宣布推出一款名為BYD9000的全新定制座艙芯片，基于先進的4nm工藝。業界普遍猜測，這款芯片實際上是針對汽車應用的聯發科天璣9000系列的定制版本。BYD9000芯片采用Arm v9架構，據安兔兔車機版數據顯示，其跑分區間穩定在114.9萬至115萬之間，展示了出色的性能。
連接技術：BYD 9000芯片集成了5G基帶，支持最新的5G網絡標準，確保了車輛智能網聯功能的高速、穩定運行。這一特性對于實現車輛與云端的高效數據交換，以及支持自動駕駛等前沿技術具有重要意義。
智能功能：BYD 9000芯片融合了AI大模型的智能語音和智能影像等能力，使座艙真正成為用戶的智慧助手，能夠隨時“聽懂”用戶的心聲，提供個性化的交互體驗。
業界分析指出，BYD 9000芯片在規格上與聯發科的車規級智能座艙芯片MT8673有著諸多相似之處，這引發了市場關于比亞迪與聯發科之間可能存在合作關系的猜測。
比亞迪首款搭載BYD 9000芯片的車型是方程豹“豹8”，共有四個款型，分別為：
智勇旗艦六座版：40.78萬元
智勇旗艦七座版：39.98萬元
智勇豪華六座版：38.78萬元
智勇豪華七座版：37.98萬元
這些車型還搭載了華為的高階智能駕駛系統，配備了一顆192線激光雷達，結合華為乾崑智駕ADS 3.0系統，能夠實現從車位到車位的全場景智駕領航輔助，包括離車泊入、泊車代駕以及遠程挪車等一系列便捷功能，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。
除了方程豹“豹8”之外，比亞迪的其他車型也在逐步應用BYD 9000芯片。例如，在廣州車展上正式上市的騰勢Z9就首搭BYD 9000，集成5G，可實現11屏互聯。這款車型不僅配備英偉達Orin X芯片，還搭載了BAS 3.0+“超人類駕駛輔助系統”，實現全國無圖城市領航、自動泊車、代客泊車等功能。動力方面，插混版車型搭載2.0T發動機，最大功率152千瓦，裝配200千瓦、220千瓦、220千瓦三電機。
BYD9000芯片的推出，標志著比亞迪在智能汽車領域的又一重大突破。憑借其先進的技術和豐富的功能，BYD9000不僅提升了比亞迪車型的智能化水平，也為用戶帶來了更加便捷、安全的駕駛體驗。隨著更多車型的陸續應用，BYD9000有望成為智能汽車市場的重要推動力。
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