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業界一直在討論從傳統的硅基 IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)完全切換到 SiC(碳化硅)MOSFET 的時機是否已經成熟。安森美半導體認為,目前全面轉向 SiC MOSFET 還為時過早。SiC 替代 IGBT 的主要邏輯在于系統的性價比。SiC 器件以其高速、高溫特性及低開關損耗等優點,在整體系統效率上優于 IGBT。
- 速度:SiC 器件的開關速度更快,可以顯著提高系統的響應速度。
- 高溫特性:SiC 材料具有更好的高溫穩定性,能夠在更高的溫度下工作。
- 低開關損耗:SiC 器件在開關過程中產生的損耗更低,從而提高了系統的整體效率。
這些特性使得 SiC 在許多應用中表現出比 IGBT 更高的效率。系統效率的提升帶來的經濟收益或其他方面的收益超過了 SiC 替代 IGBT 所帶來的成本上升,因此客戶愿意采用 SiC 技術。
目前,SiC 器件已經在多個領域得到應用,尤其是在高壓應用中,如新能源汽車、充電樁、開關電源、鐵路/高鐵牽引系統(1.7KV-3.3KV)、光伏等領域。在車載大功率電源應用中,如 OBC(車載充電器)、高壓轉低壓 DC/DC 轉換器和電驅系統中,SiC 器件已經顯示出明顯的性能優勢。
在不考慮成本的情況下,SiC 是更優的選擇。但在實際應用中,成本是一個重要因素。對于 650V 和 750V 耐壓的應用,SiC 適合追求更高效率和更高功率密度的中高端需求,而 IGBT 則更適合對購置成本敏感的應用。
在高壓電驅應用中,SiC 已成為大功率電驅系統的主流選擇,而 IGBT 仍然用于追求性價比的中低功率電驅應用。在某些高壓雙電驅系統中,甚至會出現 SiC 和 IGBT “高低搭配”的整車系統。雖然 SiC MOSFET 在某些領域與 IGBT 存在競爭關系,但更多的是作為互補存在,特別是在高壓、高效率的應用場景中,SiC MOSFET 展現出明顯的優勢。
安森美認為,SiC 技術和產業鏈將在以下幾個方面持續演進:
1. 市場規模擴大:預計未來幾年內,SiC 功率器件的市場規模將持續增長,并保持高速增長態勢。
2. 8 英寸晶圓技術:隨著 8 英寸晶圓技術的成熟和成本的降低,SiC 器件的市場主流將從 6 英寸轉向 8 英寸。
3. 產品性能優化:通過不斷改進 SiC MOSFET 的結構(如從 M1 系列到 M3S 系列),減少導通電阻和開關損耗,提高器件的工作效率和可靠性,以滿足新能源汽車、充電樁、光伏新能源等領域的高要求。
隨著 SiC 技術的成熟和市場需求的增長,規模化生產將成為 SiC 產業鏈的重要發展方向。未來,SiC 產業鏈將更加注重垂直整合和協同合作。通過整合上下游資源,實現產業鏈的優化配置,提高整體競爭力。隨著 SiC 技術的進步和成本的降低,SiC 產業鏈將拓展到更多應用領域。
各國政府將繼續加大對 SiC 產業的政策支持力度,包括資金扶持、稅收優惠、人才培養等方面。這將有助于推動 SiC 產業的快速發展,形成完善的產業鏈生態。
總之,雖然 SiC MOSFET 在許多應用中已經顯示出顯著的優勢,但全面替代 IGBT 仍需時間。隨著技術的進步和成本的降低,SiC 將在未來幾年內逐步擴展其市場份額,并在更多領域發揮重要作用。如需安森美產品規格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求,請加客服微信:13310830171。