高性能和可靠的雷達模塊對于提升未來自動駕駛輔助系統和自動駕駛功能至關重要。對于新功能的需求，如能夠及時應對交叉的自行車和行人的高級緊急制動系統(AEBS)，以及對目標高度信息和地形成像的精確區分，這些都需要具備更高性能的雷達模塊，從而增加每輛車所需的雷達數量。

英飛凌(Infineon)是收發器集成技術的先驅者，早在2009年就推出了世界上首款基于SiGe的77 GHz汽車雷達芯片。英飛凌的產品涵蓋了市場上的所有細分領域，從短程雷達(轉角雷達)到高端前置雷達市場，一直引領著汽車雷達行業的創新。

最近推出的英飛凌RASIC? CTRX8191F收發器標志著雷達技術的重大進步。這款下一代雷達產品是基于28納米CMOS技術的全新76至81 GHz雷達MMIC系列的首款產品，提供了改進的信噪比和線性度，為高性能和靈活性的系統級性能提供支持。這款用戶友好的雷達收發器還為各種傳感器提供了可擴展的平臺方法，包括轉角雷達、前向雷達和短距離應用，同時還為新的軟件定義車輛架構提供了靈活性，最終降低了77 GHz汽車雷達應用的開發成本。

提高射頻性能對于實現可靠的自動駕駛輔助功能和自動駕駛功能至關重要，特別是直至SAE級別4。CTRX8191F是根據最新的ISO 26262安全標準開發的，擁有四個發射通道和四個接收通道，提供出色的信噪比(SNR)，將標準模塊范圍擴大了25%。增加的射頻通道數和改善的線性度將垂直或角度分辨率提高了33%，從而更好地區分諸如行人在車輛旁邊等對象。這些進步有助于開發適用于各種應用的雷達模塊，從轉角雷達到高分辨率雷達。

CTRX8191F中的片內數字鎖相環(DPLL)實現了更快的Chirp斜率和更短的掃描時間，相比現有解決方案，性能提高了60%。這一功能降低了功耗，實現了更高的速度分辨率，確保雷達在各種情況下穩健可靠。內置的校準和監控確保功能安全，保持了各個射頻通道的幅度和相位一致性，并減輕了溫度變化對射頻性能的影響。

CTRX8191F具有矩形波導接口，支持與波導天線的直接連接，利用常見的FR4板材，從而減少了PCB面積和模塊尺寸。波導天線提供了穩定性和成本效益，并提升了天線口功率。CTRX8191F支持單芯片4T4R雷達和多芯片級聯設定，可實現8T8R/12T12R/16T16R，并大大簡化了級聯連接的布局，幫助降低成本。

CTRX產品系列無縫集成了英飛凌的雷達專用AURIX?微控制器(MCU)，確保未來新汽車評級計劃(NCAP)和實際應用場景得到卓越性能支持，提高雷達在惡劣天氣條件下的可靠性。系統的分區設計使供應商能夠根據不同的性能和成本要求，提供具有完整處理功能的傳統雷達解決方案，同時也支持通過最小努力通過100 Mbit/s或1 Gbit/s以太網預處理數據流的不同架構選擇，為目標應用選擇合適的MMIC和微控制器，輕松擴展以滿足各種需求。如需產品規格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。