在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中，電動座椅、尾門模塊和車身系統(tǒng)等應(yīng)用對驅(qū)動方案提出了更高的要求。為了滿足這些需求，帝奧微推出了DIA58104/8多通道半橋預(yù)驅(qū)系列，為汽車直流電機提供了簡單、緊湊且具成本效益的解決方案。代理銷售帝奧微旗下全系列IC電子元器件-中芯巨能將詳細介紹DIA58104/8的功能特點及其在汽車電子中的應(yīng)用優(yōu)勢。

DIA58104/8概述及特性

DIA58104/8是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計的多通道半橋預(yù)驅(qū)IC，采用7mm x 7mm的QFN封裝，可控制多達8個半橋（最多16個n溝道MOSFET）。其寬輸入電壓范圍為6V至28V（最大絕對值40V），適用于多種車載電源環(huán)境。該系列支持24位SPI通信，提供廣泛的診斷功能，包括監(jiān)控電源電壓、電荷泵電壓、溫度警告和過熱關(guān)斷等，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

強大的保護與診斷功能

DIA58104/8具備全面的保護和診斷功能，使其在復(fù)雜的工作環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異。每個柵極驅(qū)動器均能監(jiān)控外部MOSFET的漏源電壓（VDS），以檢測硬短路情況，并通過集成的電流感應(yīng)放大器實現(xiàn)可配置的軟短路檢測。這種硬件保護機制獨立于任何軟件措施，能夠在出現(xiàn)異常時迅速響應(yīng)，避免設(shè)備損壞。

此外，該產(chǎn)品還具有獨特的睡眠模式保護功能，可配置為制動模式，防止電機在非工作狀態(tài)下意外移動。自動補償功能減少了應(yīng)用中的軟件工作量，縮短了開發(fā)周期，特別適合占空比極低或極高情況下的應(yīng)用。

優(yōu)化的EMC性能與功耗平衡

DIA58104/8采用了自適應(yīng)三段式MOSFET柵極控制技術(shù)，實現(xiàn)了EMC性能與功耗之間的良好平衡。多級壓擺率控制進一步調(diào)整了EMC性能，降低了電磁干擾。同時，在PWM模式下，開關(guān)損耗也得到了顯著減少，提高了整體效率。

該芯片還集成了兩個增益可調(diào)的電流檢測放大器，支持高壓側(cè)、低壓側(cè)和負載相線上的電流采集，增強了系統(tǒng)的靈活性和準確性。四個PWM接口可用于上管或下管，支持主動同步續(xù)流，頻率高達100kHz，滿足高精度控制的需求。

廣泛的應(yīng)用場景

DIA58104/8的目標應(yīng)用包括汽車直流電機，如電動座椅模塊、尾門模塊和車身系統(tǒng)電動閉合模塊等。其強大的功能和可靠性使其成為這些應(yīng)用場景的理想選擇。

例如，在電動座椅模塊中，DIA58104/8能夠精確控制座椅電機的位置和速度，提供平穩(wěn)的操作體驗。對于尾門模塊，它能夠確保尾門的平穩(wěn)開合，提升用戶的使用感受。而在車身系統(tǒng)電動閉合模塊中，該芯片的多重保護功能有效防止了因誤操作或異常情況導(dǎo)致的設(shè)備損壞。

其他特性與標準

除了上述功能外，DIA58104/8還支持負載的雙電源供電，提供了電池反接保護MOSFET的輸入控制。完整的保護和診斷功能，如過溫預(yù)警和關(guān)斷、電源的過壓/欠壓檢測等，進一步提升了系統(tǒng)的可靠性和安全性。

該產(chǎn)品符合AECQ-100 Grade 1標準，適用于嚴苛的汽車環(huán)境。QFN-48封裝（7mm x 7mm）不僅節(jié)省了空間，還簡化了PCB布局設(shè)計，降低了制造成本。

結(jié)論

總之，DIA58104/8憑借其高度集成的設(shè)計、卓越的性能和豐富的功能，成為汽車電子領(lǐng)域的重要組成部分。無論是電動座椅、尾門模塊還是其他車身系統(tǒng)，DIA58104/8都能提供精準的控制和高效的保護措施。隨著技術(shù)的不斷進步，DIA58104/8將繼續(xù)推動更多領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，助力實現(xiàn)更安全、更可靠的汽車電子系統(tǒng)。無論是在科學(xué)研究還是工業(yè)生產(chǎn)中，它都展示了其不可替代的價值。如需DIA58104/8產(chǎn)品規(guī)格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。