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隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復雜化和集成化,靜電放電(ESD)對車載電子設備的威脅也越來越大。車規(guī)級ESD保護二極管作為關鍵的防護元件,能夠有效防止靜電對敏感電路造成的損害。本文將詳細介紹幾種常見的車規(guī)級ESD保護二極管型號及其特點和應用領域。
車規(guī)級ESD保護二極管是專為汽車環(huán)境設計的靜電放電保護器件。它們不僅需要滿足AEC-Q101等嚴格的汽車標準,還必須在極端溫度、振動和其他惡劣條件下保持高可靠性。這些二極管通常具有低鉗位電壓、低動態(tài)電阻和低寄生電容的特點,以確保高效的ESD保護和良好的信號完整性。
封裝:DFN1006-2B
特性:
占位面積小,高度低
觸發(fā)電壓 > 100 V,采用回彈技術
鉗位電壓低至31 V(1 A下)
動態(tài)電阻低至0.4 Ω
最大電容僅為2 pF
符合OPEN Alliance 100Base-T1和1000Base-T1標準
數(shù)據(jù)線瞬態(tài)保護達到ISO 10605和IEC 61000-4-2規(guī)定的±15 kV(1000次接觸放電)
工作電壓為±24 V
應用:車載以太網(wǎng)、CAN總線、娛樂信息系統(tǒng)、傳感器網(wǎng)絡、動力管理系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等。
封裝:SOT-23
特性:
低鉗位電壓
低動態(tài)電阻
寄生電容低
符合AEC-Q101標準
耐受多次ESD沖擊
支持高速數(shù)據(jù)傳輸
應用:CAN總線、LIN總線、USB接口、觸摸屏控制器、傳感器接口等。
封裝:SC-70
特性:
雙向ESD保護
低漏電流
快速響應時間
低寄生電容(0.5 pF)
高耐受電壓
符合AEC-Q101標準
應用:車載通信模塊、導航系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、攝像頭接口、車身控制模塊等。
封裝:SOT-23
特性:
低鉗位電壓
低動態(tài)電阻
低寄生電容
高耐受電壓
符合AEC-Q101標準
適用于高速數(shù)據(jù)傳輸
應用:車載以太網(wǎng)、CAN總線、LIN總線、USB接口、觸摸屏控制器等。
封裝:SOT-23
特性:
低鉗位電壓
低動態(tài)電阻
低寄生電容
高耐受電壓
符合AEC-Q101標準
適用于高速數(shù)據(jù)傳輸
應用:車載以太網(wǎng)、CAN總線、LIN總線、USB接口、觸摸屏控制器等。
封裝:SC-70
特性:
低電容(0.5 pF)
低鉗位電壓
低泄漏
小型封裝
停止電壓:5 V
響應時間小于1.0 ns
符合AEC-Q101標準
IEC61000-4-2 4級ESD保護
應用:車載通信模塊、導航系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、攝像頭接口、車身控制模塊等。
封裝:SOT23-6
特性:
低鉗位電壓
低動態(tài)電阻
低寄生電容
高耐受電壓(9 V, 15 kV)
符合AEC-Q101標準
適用于高速數(shù)據(jù)傳輸
應用:車載以太網(wǎng)、CAN總線、LIN總線、USB接口、觸摸屏控制器等。
選擇合適的ESD保護二極管時,需要考慮以下幾個因素:
工作電壓:選擇與被保護電路的工作電壓相匹配的ESD保護二極管。
鉗位電壓:較低的鉗位電壓可以提供更好的保護效果。
動態(tài)電阻:較低的動態(tài)電阻有助于更快地響應并吸收ESD能量。
寄生電容:對于高速數(shù)據(jù)傳輸線路,應選擇寄生電容較低的二極管,以避免影響信號完整性。
封裝尺寸:根據(jù)實際應用中的空間限制選擇合適的封裝尺寸。
認證標準:確保所選二極管符合AEC-Q101等汽車標準。
車規(guī)級ESD保護二極管在汽車電子系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用,能夠有效防止靜電放電對敏感電路造成的損害。通過了解不同型號的特性和應用領域,設計人員可以選擇最適合其項目的ESD保護解決方案。隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展,車規(guī)級ESD保護二極管將繼續(xù)演進,以應對更復雜和多樣化的應用場景。如需車規(guī)級ESD保護二極管選型指導、樣片測試、采購、BOM配單等需求,請加客服微信:13310830171。