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隨著汽車行業的智能化變革,軟件定義車輛(SDV)的趨勢日益明顯。為了實現通過軟件來控制車輛各項功能和服務的目標,車輛內部必須具備高速且穩定的數據傳輸能力。傳統的車載網絡如CAN總線雖然在過去發揮了重要作用,但在數據傳輸速率和帶寬方面已經無法滿足未來智能汽車的需求。因此,汽車以太網技術作為連接車輛各部分神經中樞的橋梁,正成為推動汽車產業向智能化、網聯化轉型不可或缺的通信技術支撐。
安森美展示新型汽車LED照明解決方案
在PCIM Asia展會上,安森美(onsemi)展示了一款新的汽車LED照明解決方案。該方案不僅包含了LED驅動器NCV78964和像素控制器NCV78343,更重要的是,它實現了利用10BASE-T1S技術對汽車前燈的精確控制。這些組件共同構成了一個高度集成的前燈控制系統,通過ECU-Light架構實現了區域控制功能。這意味著汽車制造商可以通過圖形用戶界面(GUI)來靈活配置頭燈系統,從而設計出更加個性化和多樣化的前燈,以適應不同車型和駕駛條件的需求。此外,LED驅動器的診斷信息可以被定期讀取,確保系統始終處于最佳性能狀態。
安森美推動汽車以太網技術的應用
10BASE-T1S汽車以太網技術能夠提供更高效的數據吞吐量和更確定的延遲,確保每個節點都有公平的機會參與到通信中。這為實現車內多個高分辨率顯示屏、高級駕駛輔助系統(ADAS)、實時遠程診斷等功能提供了堅實的基礎。同時,它還能促進車輛內部各個子系統的無縫集成,并支持未來的在線固件更新(OTA),使車輛在整個生命周期內都能夠持續升級和優化。
安森美助力汽車照明技術的革新
安森美專家強調,這一解決方案的最大亮點在于其響應了SDV的趨勢,實現了每個節點的汽車以太網化,特別是在車頭燈系統的區域架構上的“最后一公里”。這意味著無論是控制指令還是數據傳輸,都可以通過非屏蔽雙絞線的汽車以太網來實現,確保了從中央處理單元到末端執行器的每一個環節都能高效、可靠地進行數據交換。這不僅簡化了車內的布線結構,還極大地提升了整體系統的響應速度與協同工作的能力。
毫無疑問,隨著技術的不斷進步,汽車LED照明不僅變得更加智能,而且在節能環保、提高行車安全性和舒適性等方面發揮著越來越重要的作用。無論是從硬件層面的LED系統驅動設計,還是10BASE-T1S技術與先進汽車電子電氣(E/E)架構的應用,都在推動著汽車照明技術向著更加高效、智能的方向發展,讓汽車變得更加智慧、更加環保。安森美通過其創新的解決方案,正引領著這一技術革新的潮流。如需文章中的產品規格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求,請加客服微信:13310830171。